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交通部推電動大客車示範計畫 最高每輛補助1000萬

客運業者及電動車業者終於等到了！交通部今日宣布發布訂定「交通部電動大客車示範計畫車輛業者資格審查作業要點」及修正「交通部電動大客車示範計畫補助作業要點」。交通部路政司表示，即日起審查電動車業者資格並公布名單，讓客運業者選購再提出補助申請，每輛電動大客車最多可補助到1000萬元。路政司官員表示，部長林佳龍今日核定發布訂定「交通部電動大客車示範計畫車輛業者資格審查作業要點」、修正「交通部電動大客車示範計畫補助作業要點」，將採先審查車輛業者資格、再審查營運整合計劃的兩階段方式，規劃補助客運業者購買甲類電動大客車每輛最高1000萬元（含12年維運補助）、乙類電動大客車每輛最高610萬元（含12年維運補助），車輛補助款採分期請領及撥付機制，受補助車輛營運前3年應達成車隊平均每車年營運里程至少應達4萬公里、每年班次妥善率至少應達98％、取得國產化達成度證明文件等3條件。官員表示，期許透過示範計畫鼓勵更多國內自主設計開發製造以及國外業者願意在台投資設廠生產電動大客車的業者投入公共運輸服務，累積電動大客車車隊營運經驗值與回饋建立營運導入模式，並持續提升我國電動大客車產業市場競爭力。林佳龍特別指示，推動電動大客車有很大的成功機會，預估10年可帶動國內產值1700億元效益、提供5萬6000個就業機會，示範計畫要全力配合經濟部國產化規劃，共同打造電動大客車國家隊，交通部公路公共運輸服務升級計畫未來4年將編列85億元經費推動電動大客車，並指示交通科技產業會報成立智慧電動巴士科技產業小組，全力推動電動大客車發展。

《金融》渣打調查：聯合國永續發展目標SDGs面臨資金考驗

距離聯合國所訂定的2030年永續發展議程，僅剩下10年時間，而根據渣打集團針對全球大型資產管理公司調查發現，旨在對抗貧窮、不平等或氣候變遷等關鍵問題的聯合國17項永續發展目標，仍缺乏足夠投資資金；全球主要投資仍集中在歐美已開發地區，資金不足可能是新興市場或未開發地區無法實現永續發展的主因。渣打集團全球企業機構暨商業銀行業務行政總裁顧世民（Simon Cooper）表示，「近年來『聯合國永續發展目標』的推動有大幅進展，但調查結果顯示仍有許多努力空間。除了政府與公部門投資，更需要仰賴民間的大規模投資動能，平衡投資差距，以達成2030年的永續願景。若要達成這項目標，投資者必須將眼光放至已開發市場以外的區域，新興經濟體可望為投資者帶來獨特的契機，除了獲利與報酬，更能創造長遠且正面的影響，而現在就是採取行動的最佳時機。」聯合國在2015年提出17項永續發展目標（Sustainable Development Goals,SDGs），呼籲世界各國在追求經濟發展的同時也保護地球，並以2030年為期程，作為全球邁向永續發展的關鍵指標。渣打集團於日前進行一項名為「50兆大哉問」的調查，針對總管理資產高達50兆美元的全球前三百大資產管理公司，了解其在與「聯合國永續發展目標」相關的投資態度。調查結果指出，在50兆美元的資產中僅有13%的投資與「聯合國永續發展目標」有關，而有20%受訪者坦承並不了解「聯合國永續發展目標」的內容。渣打集團調查發現，全球企業越來越關注永續議題，有81%的受訪者表示在投資時會將環境、社會與公司治理（Environmental, Social, Governance，簡稱ESG）等面向納入考量；然而，這並不代表與「聯合國永續發展目標」相關投資金額因此而成長。55%的受訪者認為「聯合國永續發展目標」偏離主流投資方向，另外有47%受訪者表示與「聯合國永續發展目標」有關的投資效應難以評估。受訪者也指出，監理法規改革、友善稅務制度、可見的投資報酬、更精確衡量影響力的數據與指標，以及來自市場與個人的投資需求，是可能有助推動「聯合國永續發展目標」相關投資的五大動力。根據渣打集團調查結果，在上述高達美元50兆的管理資產中，高達64%是投資在歐洲與北美的已開發市場，有22%投資流向亞洲地區，而僅有2%投資在中東，3%在非洲，與5%在南美洲。儘管有88%受訪者表示，在過去三年內在新興市場的投資績效，並不亞於已開發市場。對投資者而言，新興市場的潛在風險仍是一大隱憂。超過3分之2的受訪者表示，新興市場風險程度較高，僅有42%認為新興市場跟已開發市場的風險程度類似。此外，新冠肺炎疫情也影響新興市場獲得所需投資金額的難度，有7成受訪者同意疫情的衝擊擴大了上述的資金缺口。(時報資訊)

Ella磨皮過頭臉超僵 急刪照仍遭截圖外流

女星Ella（陳嘉樺）籌備1年的首場大型巡演「艾拉秀」15日圓滿落幕，事後她出席慶功宴，公開給媒體捕捉倩影，官方臉書也釋出宴上照片，未料被網友抓包修圖過頭，掀起網友熱議，雖事後刪照，仍被手腳快的網友存圖。Ella15日穿著水藍色連身洋裝現身慶功宴，擺出各種姿勢開放給媒體拍照，官方事後公布的現場照卻被質疑P圖P太大，臉不但被磨皮到光滑無瑕，表情紋路也消失無蹤，看起來完全沒立體感，笑容被指僵硬不自然，眼睛還看不到眼白。照片公開後，許多網友紛紛留言：「臉是key上去的吧」、「這是替身嗎？」、「修圖的人確定不是在惡整？」認為Ella本身就很漂亮，不需要靠修圖。不久後，官方緊急下架這一系列照片，但還是被截圖外流，成為這次演出的小插曲。Ella在慶功宴上提到節目尾聲播出她私藏多年的生產影片，過程中她表情痛苦猙獰，堅持自然產不打無痛分娩，「結果生完肚子整個瘀青」，透露產後小便無法控制，原以為會逐漸康復，沒想到兒子勁寶已3歲，自己漏尿毛病仍未改善，但她沒因此抗拒再生一胎，「因為勁寶太可愛，像天使一樣，加上看到彩樺姊跟她兩個女兒，感情好到像姊妹，可以一起逛街做很多事，我就在想，是不是應該生個女兒，送給我自己的禮物」。(中時新聞網)

丁怡銘造假案延燒 蘇貞昌：不必再寫有的沒有的

行政院發言人丁怡銘造假訊息誣指麵店使用萊牛後，媒體後續追出更多爭議。對此，行政院長蘇貞昌今天表示，不必再講有的沒有的，寫有的沒有的，內心的自省才是改正。面對刑事局逕自認定丁怡銘未違反《社維法》，蘇貞昌僅說，讓刑事局獨立運作，他不評論。丁怡銘因造假訊息誣指台北牛肉麵冠軍店使用萊牛，遭業者駁斥，儘管蘇貞昌為此四度致歉，但隨輿論反彈擴大，丁怡銘周日晚間宣布請辭。但他又在臉書自稱業者曾私下傳訊鼓勵他，痛批此事是在野黨的政治操作，但隔天就被業者公開打臉，強調未與丁怡銘聯繫。為了丁怡銘事件多次對外致歉的蘇貞昌，今天上午赴立法院備詢前，被問到丁怡銘請辭的始末時，他意有所指地說，有錯就要認，有過就要改，「不必再講有的沒有的，寫有的沒有的」，內心的自省，才是改正，才能進步。值得注意的是，對於有民眾向內政部檢舉丁怡銘造假事件，已涉嫌觸犯《社會秩序維護法》第63條第1項第5款的「散布謠言，足以影響公眾安寧者」處3日以下拘留或新台幣3萬元以下罰鍰作裁定，但刑事局昨日在未傳喚當事人的情況下，逕自認定此事未涉及「惡、假、害」，暫不受理。面對外界質疑刑事局吃案，蘇貞昌今天回應，有沒有犯法，由各該執法機關依據職權獨立運作，「我們不干預也不評論」。

一刀斷髮剪到耳下 陳子玄鬆口「藏19個月的秘密」

在夯劇《世間情》中飾演金佩芳一角爆紅的女星陳子玄，演技備受肯定，被封為「台劇女神」，而她婚後一度減少工作量，直到去年跟陳建隆離婚，才正式重拾演員身分，更一度將珍惜的長髮剪去，變成清爽的男生頭，而今陳子玄po文，鬆口吐露藏了19個月的秘密，那就是剪去長髮，其實是一個讓自己後悔的決定，而她這些日子以來一直在試圖彌補。陳子玄25歲時嫁給大15歲男星陳建隆，婚後生了一子恩恩，但婚姻僅4年就變質，雙方協議離婚但仍共同撫養小孩，陳子玄恢復單身後曾買花送自己，坦言沒收過情人節花束，想藉此自我打氣要努力兼顧工作跟兒子，讓人看了心疼。事隔多時，陳子玄昨(11/16)在IG貼出新造型照，一張是耳下激短男孩風短髮，一張是浪漫中長髮旁分照，陳子玄表示，去年3月一口氣將長髮剪到耳下，「不到三天就後悔了」，後悔到馬上去髮廊找造型師好友幫她接髮，回到飄逸長髮造型。而陳子玄當時剪短，還被以為戴假髮，殊不知，其實這段時間的長髮造型，才是靠後天加工的，就這樣她將這秘密藏了19個月，頭髮才終於回到想要的長度，於是上個月依依不捨拆掉了接髮「恢復本色」，所幸陳子玄沒有出現外界傳言接髮會出現的掉髮等問題，而不管是短髮還是現在的中長髮，粉絲多覺得陳子玄都很適合。(中時新聞網)